山東濰坊衡德價格評估有限公司|濰坊市評估公司|車輛評估|汽車評估|二手車評估|土地評估|房屋評估|房產評估|房地產評估|無形資產評估

二手車價值評估：一個缺乏科學標準方式，缺少合理規則化參考，依靠傳統“師帶徒”的“江湖體系”維系的行業。同一臺二手車在同一區域的不同機構評測出的價值會有很大的差異，這點足以說明關于車輛評估價值的參考價格；那么汽車保值率的評估標準參考什么，哪些汽車保值率高、哪些汽車不保值？

區域差異化品牌影響力-第一因素

影響汽車保值率的第一因素是“品牌影響力的區域差異化”，指同一品牌在不同區域的知名度。比如閩粵地區的用戶偏愛日系車，在這些區域內不論日系車的品質有多低都早已被神話，保值率會比其他區域的日系車高很多。江浙滬皖則以德美每車系為主，日系車在這些區域的保值率公認高但是消費者并不認可，反而是綜合評價很一般的德系車價格評估很理想；美系車則主要以滬市輻射區域為主。

京津翼區域仍以德系車為主流，東北三省又出現了日系車的占比更高；在西藏新疆等地多見日系的二手SUV，這些車雖然是在汽車消費大省不被認可才會被低價銷售到相對偏遠區域，但是保有量一旦足夠大則會形成一種二手車品質也很高的錯覺。由于這些因素導致了不同區域的二手車經銷商與消費者都認可了不同的品牌，所以想要選擇到一臺保值率足夠高的汽車，第一因素是綜合數據與品牌保有量差異決定“隨大流”即可。

第二因素-車輛基礎車況

是否為事故車車輛行駛里程內飾漆面保養這三點是評估二手車價值的基礎因素，事故車自然會造成車輛的貶值，因為車架的碰撞變形會造成材料強度與結構強度的大幅下降；即使通過各種方式修復也只是修復了外形，結構層面的穩定性與車輛高負荷運行時的安全等級都會令人擔心。所以這些車會根據碰撞的程度對車輛價值進行下調，比如輕微事故可能從70%下調至60%，嚴重事故則下調到40%，如涉及到接近報廢的切割換件修復則只有殘值率。

車輛行駛里程是判斷發動機變速箱工況的核心因素，因為這兩大總成在正常使用過程中也必然出現磨損。發動機會因磨損導致活塞間隙加大而出現燒機油，甚至還會出現機油增多并導致機油乳化；這些問題一旦出現則需要高成本的修復，修復費用自然要從車輛評估價上扣除。MT/AT兩大變速箱耐用性很高不用擔心，DCT濕式雙離合不會影響保值率；干式雙離合因更換離合器或飛輪總成的頻率過高所以保值率極低，CVT變速箱因磨損而導致十幾萬公里更換總成的二手車比比皆是，此類二手車車實際在大多數區域都不被認可。關于漆面內飾保養不在贅述，重點聊一聊年限與新車市場的競爭。