二手事故車鑒定評估技巧
日期:2016-05-03 19:53 瀏覽: 次 責任編輯:admin▼看前臉
站在車的前部一角望尾部,觀察車身各接縫,兩邊引擎蓋縫隙、前杠縫隙等,如出現不直,縫隙大小不一,線條彎曲,裝飾條有脫落或新舊不一,該車可能出過事故或維修過。再查看兩邊大燈、霧燈新舊程度是否一致。再看各個板塊間油漆的色差、縫隙、鈑金修復,鈑金修復過的會有不平整的地方。
▼看車尾
從車的右側繞到車尾,查看后備箱蓋與尾燈和兩側后翼子板之間的縫隙是否均勻,尾燈的新舊程度是否一致,燈位縫隙是否整齊,兩側后翼子板上的焊接點,原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷,若是發現焊點呈凸出狀,有失圓或大小不一的點焊,焊點粗糙不光滑,排列不規則、不均勻,則表明是重新燒焊的痕跡。
▼看前后梁
打開發動機機艙蓋,查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡,如果有,必定是出過重大事故的車輛,小事故前后梁是不會受損的。后梁檢查方法,打開后備箱,在存放備胎的位置,看否是有斷裂和焊接的痕跡、明顯的移位等,如果有基本可以肯定是事故車。
▼看玻璃
車玻璃主要是看出廠日期!玻璃最下面有個“...8”,,8表示年份,就是2008年,如果黑點在“8”前,表示上半年生產,計算公式是“7-黑點數”,所以“...8”就應該是7-1=6,所以這塊玻璃應該是2008年6月份生產的。理論上,玻璃的出廠日期和整車出廠時間不應有很大的出入,(半年內屬正常范圍),如果這個數據跟玻璃上的數據差距2年甚至更對,那你得再考慮考慮了~
▼看螺絲
看水箱框架的固定螺絲和大燈的固定螺絲;中置的前機器蓋鎖扣,看周圍的固定鉚釘有沒有換過,同樣四個車門的固定螺絲也是一個道理進行檢查,因為沒有一個人會無緣無故的扭車上的固定螺絲,只有重新做漆或撞擊后更換部件。此外,門框的膠條,內會有小圓點,平滑、整齊、間隔距離均勻、門框邊緣處是幾層合在一起的,就是正常,相反則會出現變形。
▼看后備箱
主要查看箱蓋的內側有無發生變形,看有沒有過修復、被銹蝕的印記,如果它是進行過維修,那么肯定出現過追尾的問題。這就足以判斷該車的車況了。還有就是它的備胎工具是否齊全,密封條是否原裝有無修復痕跡等等。
▲最簡單的一般情況下,一輛車的維修、保養,在數據庫中都會有記錄,所以說在保修期內,到正規的S店都能查詢到。當然,有的車主可能保修期過后就不在4S店維修、保養,那就另當別論。還有保險,都已實現了信息共享,之前出過的事故,哪怕更換了保險公司,記錄仍然存在。而且即使更換再多車主,只要車架號不變,車輛的事故記錄就一直會延續。
所有文章均由山東濰坊衡德價格評估有限公司原創或收集與網絡,僅供學習參考之用,如有錯誤、侵權之處請及時聯系我們修改、刪除,若有轉載,請注明出處!謝謝!